Thứ Hai, 18/04/2016 | 20:57 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |

Yamaha bất ngờ ra mắt Exciter 250cc tại VN giá chỉ 50 triệu đồng

Ngoài chiếc Exciter 150 độ với tông màu đỏ đen, gian trưng bày của Yamaha Việt Nam còn có thêm một chiếc Exciter 150 độ theo phong cách siêu môtô YZR-M1 của đội đua Movistar Yamaha.

Chi tiet Exciter 150 do phong cach sieu moto YZR-M1 hinh anh 2Thiết kế tổng thể của chiếc Exicter 150 thay đổi rất nhiều. Phần đuôi xe được vuốt cao, loại bỏ đèn chiếu hậu, xi-nhan và được dán rất nhiều tem đặc trưng trên những chiếc xe đua MotoGP nói chung và YZR-M1 nói riêng.Chi tiet Exciter 150 do phong cach sieu moto YZR-M1 hinh anh 3Phần đầu xe cũng thay đổi nhiều, nhưng giữ lại kiểu dáng quen thuộc của cụm đèn pha. Mặt nạ trước sở hữu thiết kế hầm hố với nhiều đường cắt xẻ. Đèn LED chạy ban ngày được thay bằng lớp lưới. Bộ tem gắn trên xe đua YZR-M1 của Valentino Rossi và Jorge Lorenzo xuất hiện trên khắp mặt nạ trước.Chi tiet Exciter 150 do phong cach sieu moto YZR-M1 hinh anh 4Bản độ này thay thế toàn bộ giảm xóc và bánh trước của chiếc Exciter 150 tiêu chuẩn. Bộ giảm xóc upside-down hàng hiệu thay thế mang đến cảm giác khỏe khoắn và thể thao hơn rất nhiều. Trong khi đó, phanh đĩa đơn được thay thế bằng đĩa đôi, đường kính lớn. Đồng thời, vành xe và lốp cũng được thay thế.Chi tiet Exciter 150 do phong cach sieu moto YZR-M1 hinh anh 5Cụm đồng hồ không thay đổi so với phiên bản gốc.Chi tiet Exciter 150 do phong cach sieu moto YZR-M1 hinh anh 6Tuy nhiên, tay nắm, tay phanh và cùm bảo vệ bên ngoài đều được thay bằng phụ kiện khác.Chi tiet Exciter 150 do phong cach sieu moto YZR-M1 hinh anh 7Yên xe đôi được thiết kế thành yên đơn, với phong cách như trên siêu môtô YZR-M1. Bên cạnh đó, tem xe với hình chữ M cách điệu màu xanh lá đặc trưng của đội đua Movistar Yamaha cũng xuất hiện ở một số vị trí trên thân xe.Chi tiet Exciter 150 do phong cach sieu moto YZR-M1 hinh anh 8Ống xả Akrapovic theo phong cách đội đua M1. Dàn để chân, chân phanh được thay thế mới, kéo lùi về phía sau. Ở vị trí này, tư thế ngồi của người điều khiển sẽ giống với tư thế điều khiển xe đua.Chi tiet Exciter 150 do phong cach sieu moto YZR-M1 hinh anh 9Giảm xóc monoshock phía sau dường như được giữ nguyên bản của Exciter 150.Chi tiet Exciter 150 do phong cach sieu moto YZR-M1 hinh anh 10Gắp sau xe thiết kế to bản đẹp hơn so với nguyên gốc. Vành xe và bánh xe cũng thay thế mới.

Video hot nhất tuần qua